バイクおすすめ電熱グローブを買ってみた【コミネ EK-204】
こんにちは、のぶです（id:nobby5)
今回、電熱ウェアを購入したので、レビューしたいと思います。
こちらの記事ではオススメの電熱ウェアを紹介しています。自分が欲しいので徹底的に調べました(笑)
電熱は冬最高のバイク装備
せっかくのバイクライフ。どうせなら寒い冬も快適に走りたいですよね。
冬も走りたいライダーに電熱ウェアは最高のツールです。
オフ車、ハーレー、SS、原2などすべてのジャンルのバイクに共通して最高の冬装備だと思います。
購入を検討している皆様の参考になれば幸いです。
今回購入したのはコミネのEK-204
安定のコミネマンです。コスパで考えるとマジで優秀です。しかも今回はインナーだから見えないしね！（失礼）
コミネさんはサポートが素晴らしいんです。
あ、こちらの電熱グローブ。
基本的にはジャケットとセットでのお使いをオススメします。
電熱ジャケットにコードで接続しないと腕からバッテリーまでケーブルが大変なことになっちゃいますからね。
たぶん、モバイルバッテリータイプのグローブ以外はどこも同じだと思います。
バイク用品の車楽
コミネのインナーグローブタイプの電熱グローブを購入しました！
三段階の発熱調整が可能で、コミネの他電熱グローブや他社の電熱グローブと同等の発熱量があるモデルです！
なぜインナーグローブタイプにしたのか？
なぜインナーグローブタイプにしたのかというと....
厚手のグローブが操作性の問題で好きではないからです。
こういったオフロードのグローブの下につけようと思い購入しました。
肝心の暖かさは？
肝心の暖かさですが、最高で70度まで達します。
止まっている状態であれば、かなり暖かくなりますよ！
もちろんレッドの状態です。ただ、この状態だと低温やけどの恐れがあるので注意が必要です！
防風さえしっかりしていれば、かなり優秀な電熱インナーグローブです。
そう「防風さえしっかりしていれば...」
ただ、私の想定では大失敗なのでした(笑)
なぜ失敗なのか？
私が先ほどあげたオフロード用のグローブ。
基本的にそもそもインナーを想定していないので、大きいサイズを着用してもグローブつけるのに手間取ります(笑)
ぎっちぎち！
最大の失敗点が防風性がかなり弱いこと。
このインナーグローブ単体の発熱量は多いですが、風ですべて熱が持ってかれてしまうと全くの意味がなくなります。
マジで寒い日の走行風はえぐいですｗ
電熱の熱なんて一瞬で冷めます...
防風性がないとただのインナーグローブ
なので、防風はしっかりしましょうということ(笑)
防風性さえ保てばめちゃくちゃ暖かくてやめられませんよ。
安いのならこういうので。
ヘンリービギンズ バイク用グローブ スマホ対応 秋冬 Lサイズ プロテクター付き 本革 ガントレットロング 防水 防風 防寒 ブラック HBG-028 94618
- 発売日: 2016/10/08
- メディア: Automotive
皮ならこういうのでしょうね。
まとめ
防風性さえ保てば最強の冬装備！
あまり暖かくないというレビューもあるかと思いますが、恐らく防風の問題もあると思います。風が無いガレージで試しにつないだらかなりの温度まであがりました。
もし、温度が上がらない人はコミネさんに連絡すれば交換か修理してくれます。
インナーめんどい人は上の電熱グローブがオススメ。
二重にグローブを付けるのが面倒だから普通の電熱グローブを買っても良かったかなー
好きなグローブを使いたい！
既に高級な冬グローブを持っている！
という方にオススメなのはインナータイプの電熱グローブ。
防風性のあるグローブやハンドルカバーがある方にはオススメです！
【キーレス！】祝！ハーレー スポーツスター生産継続！！【2021年】
こんにちは、のぶです（id:nobby5)
以前ブログにあげた、ハーレーダビッドソンのスポーツスターが生産終了してしまうんじゃないか。という記事ですが、今回生産が継続することが分かりました！！
特に日本はハーレーのスポーツスターシリーズのファンが多いですから、喜んでいる方も非常に多いと思います。
やっぱり一番見かけるし、売れているハーレーですもんね。
パワーもサイズも日本にベスト！
ただ、全部が残るわけではなくあまり人気でない？車種は終了するようです。
生産継続する車種
やはり人気車種が残りましたね。
よく見るスポーツスターのTOP3ではないでしょうか。
アイアン883
アイアン1200
フォーティエイト
この三車種のようです。かなーり縮小されてしまった感は否めませんが....
残っただけ良しなんでしょうかね😅本国ではあまり人気のファミリーではないみたいですしね。
これ見る限り標準でキーレスの噂は間違いなのかな？
※追記
やはりキーレス、キーフォブは未導入です。てことはセキュリティ関係も未導入でしょうね。USBもついていないような気がします。
※追記
セキュリティはついているらしいです！
※追記
キーレスみたいですｗ
色とリリースする車体の制限ってとこでしょうか。ラインナップが弱くなった感じですね。
まあ、正式発表を待ちましょう。てか、どこも正式発表の前に車両届いてません？(笑)
ラフテールのソフテイルETCケース レビュー
こんにちは、のぶです（id:nobby5)
ハーレーダビッドソン ソフテイル FXBBに納車時から付けているROUGH TAIL（ラフテール）さんのレザーＥＴＣケースを紹介したいと思います。
もともとキジマさんのETCケースを付ける予定でしたが、お安くディーラーさんにこちらのラフテールさんのケースを紹介していただいたので、こちらを購入。
キジマだとこのセットが一般的ですね。
ラフテールですが右・左用どちらも販売しています。
エボ・ソフテイル・ミルウォーキーエイトのソフテイルに装着可能だそうです。かなり幅広く対応していますね。
フェンダーストラットのボルト間でスタッドの位置を調整して対応しているよう。
注意としては右側はマフラーがタンデムステップの上を通過している場合は干渉があるようです。
まあ、それなら左側に付ければ大丈夫ですね。タンデムステップの上につくのでサイドケースやサドルバッグにも干渉しません。
こんな感じにぴったり。
レザー用品としてもかなりクオリティが高く、満足できる商品です。
バイクにもワンポイントになりますよね。正直、目指しているカスタムの方向的にも合わないんじゃなかなーと思っていましたが、意外といい感じです。
付けてよかったと思っています。
見えづらいですけど、ドライブベルトの手前のケースです。
バイクの高速道路料金が半額！？第一歩のようです。
ついに！！と思いましたが、どうやら違うようです。
新ツーリングプランを4月に向けて調整中のようですね。
だが、平日休みの僕にはあまり関係ないかな。土日祝や大型連休用になるようです。
サービス業なので縁がなさそう。別に平日走っている人は少ないんだし、省かなくたっていいじゃないか...
車と違って商用利用もほぼないのだから。
ただ！最終的に一律半額を目指す足掛かりだと思いますので、大いに期待しております。
新ツーリングプラン？
いままでは連休等で定額のツーリングプランがメインでした。使ったことはないです。
今回の半額プランは一味違っているようでして、土日祝日日帰りで定率半額だそうです。
ただ、プランと違って区間等の制限がない模様。
まとめ
まとめるとこんな感じですね。
・まだ調整中
・試験段階
・半額になるかはまだ未定
・土日祝限定
・日帰りオンリー
・エリア縛りなし
・どこから乗ってもどこで降りても同じ定率
通年割引の足掛かりに！というところでしょう。
段階的にいくとすれば
期間限定の土日祝日帰り定率割引→通年土日祝定率割引→祝！通年二輪車半額
こんな感じかな？
通年土日祝日のみで終わったとしたら、平日バイク乗る身としては不平等を感じますね（笑）
自民党オートバイ議員連盟と自民党二輪車問題対策プロジェクトチーム(PT)の座長を務めている衆議院議員である逢沢一郎氏曰く。
「高速道路の利用料金は、現状登録車1に対して軽自動車とバイクが同じカテゴリーで0.8になっています。これはもうこの5年、いやそれ以上ですかね、軽と同じ料金体系にバイクが封じ込められているのはどう考えても不合理だと訴え続けて参りました。
高速道路料金問題では、登録車1、軽自動車0.8に対してバイク0.5が、全体を考えた時にバランスの取れた料金だろうということで、最終的に0.5を実現するという目標を掲げて努力を続けております」。
「一度スタートしたら通年、ずっと続く状態にしたい」
とのことです。
記事中には、「最終的に定率0.5を目指す一里塚」とあります。
大いに期待しております。
二輪高速料金半額化の署名活動がありますので、まだの方は是非ご覧になって見ては如何でしょうか？
ぶっちゃけ誰にもデメリットがない素晴らしいものですね！
強いて言えば税収が減ることでしょうか？いや、バイクの高速利用が更に増えればわかりませんね！
100% barstow ゴーグル DEUS EX MACHINA【レビュー】
こんにちは、のぶです（id:nobby5)
EX-ZEROの記事には載せていた100%のBarstowゴーグルをレビューしたいと思います。
カスタムやウェアブランドとしても有名なDeus Ex Machina（デウスエクスマキナ）コラボです。
ハーレーやネオクラシックバイク！オールドなネイキッド！かなり幅広いジャンルのバイクに使えるセットがクラシカルオフメット＋ゴーグルだと思います！
ネオクラシックにおすすめBarstowゴーグル！
ゴーグルに付けるとこんな感じです。
ゴーグル脇のピストンとコンロッドをモチーフにしたであろうロゴがカワイイですね。
ブラックとアース系の色（カーキ？）がうまくまとまっています。
めちゃくちゃ質感は高いです！
たしか1万円くらいで買ったと思いますが、モノによって値段がまちまちですね。僕が買ったのはシルバーレンズのやつです。スノーボードではオークリー製のゴーグルを使っていますが、遜色ない質感ですよ。
うーん、デウスコラボはどこを見ても値段が高いですね。廃盤なのかもしれませんね。 デウスにこだわらない人は他のBarstowゴーグルなら安いのでおすすめです。
ウエストウッドヤフーショップ
やっぱり定価1万ちょいですね！
ゴーグルを見てみよう。
いくつか写真を載せるので細部を見てみましょう。
こんなパッケージです。カッコイイね。
サイドにもデウスのロゴ。
ゴーグル入れにはBarstowと100%ロゴのみ。
リプレイスのクリアシールドとクロス。
シルバーミラーシールドは夜間でも視認性は悪くないので、ほぼ使うことはないでしょう。
しっかりとした作り。厚みがあるのでヘルメットに似合います。
Barstow 100%
うん、この色はカーキというよりサンドカラーですね！
良い色です。マットブラックのヘルメットにも似合います。
ゴーグルをバイクで使ってみて
実際に使ってみてですが、違和感はまったくないです。
スノーボードのゴーグル等はアジアンフィットでない欧米モデルを使うと目や鼻まわりに隙間が出来て、使いにくかったりしますがヘルメットに付けているときは基本浮き気味なので、気になるところはありません。
視認性も通常のフルフェイスのシールドに劣りません。視界が妨げられる感じも一切しませんので、使ったことが無い方も安心していいと思います。
特に標準装備のシルバーミラーは色合いも見やすく、適度に太陽光を遮ってくれますし、夜間でもそのまま走れる視認性を保ってくれます。
めちゃくちゃいいわこれ。ネオクラには抜群でしょう！
カッコイイ...!
EX-ZEROのために作られたといっても過言ではないレベルですね(笑)
EX-ZEROを持っている方は是非Barstowヘルメットを買いましょう！
GOHANっていうBarstowもどきのゴーグルもありますが、本物を買った方が幸せになれると思います(笑)
最後までお読みいただきありがとうございました！
新年あけましておめでとうございます。
新年あけましておめでとうございます！
コロナウイルスにより例年とはガラっと変わってしまった一年ではございましたが、無事新年を迎えることに感謝し、また一年頑張っていきたいと思います。
ブログに関しては、少し更新頻度が落ちてしまったので、今年は2台のバイクを新たに購入したので多くの記事を書きたいと考えております。
初乗り＆初雪
昨日、時間が出来たので今年初バイクをしようとブラっと富士吉田あたりまで走ったところ...
雪がパラついていました😅
めちゃくちゃ寒くて電熱ウェアを着ていてなんとか耐えられるぐらい...
雪自体は舞う程度でしたので、運転には支障はございません。ただ、気持ち的に雪が降りだすと怖いですね（笑）
新年の抱負
・二日に一回はブログ更新！（毎月15記事）
・バイクにたくさん乗る！（月に500キロ以上は...)
あとは勿論コロナウイルスに最大限注意し楽しく過ごせたらと思います。
皆様にとって良い一年となりますよう心からお祈り致します。
本年も当ブログを宜しくお願い致します。
FXBB ラッキーデイビス シート交換 カスタム No.1
こんにちは、のぶです（id:nobby5)
先日、納車されたミルウォーキーエイトの2020年式 FXBB ストリートボブ
早速ですが、納車してすぐにカスタムしました！
まあ、すでに写真では公開していましたが...
シート交換！
※純正シート
これがFXBBの第一弾のカスタムですね。
純正のソロシートからLucky Daves ラッキーデイビスのシートに交換しました！
見た目もホールド感もあまり純正が好みではなかったので、これは納車前からアメリカに注文をかけていました。
特に加速時！サドルメンのステップアップシートやラッキーデイビスのシートのホールド感が評判がよく、絶対にこういうシートに変えようって決めてました！
クラブスタイルのバイクに多いシート形状ですよね。
前はガンファイターモデルって呼んでたのかな？
サドルメンのシートも良いなと思っていたのですが、装着率が高いこととラッキーデイビスのシートはサドルメンが生産していることなどを鑑みて、ラッキーデイビスにしました！
ゴールドステッチなど自由にチョイスが出来てお値段も変わらず、セールでのクーポンも使えてかなりお得に購入することができました！
シート交換後！
シートはボルトの位置をソロシートからダブルシートのところに変えるだけです。
ストッパーのようなリングを外して受けを後ろに差しなおします。
なくてもいいですが、スナップリングプライヤーがあると超簡単です。
それではビフォーアフターです。
BEFORE
AFTER
シートだけでもだいぶ印象が変わりますよね。
かなりカッコイイと思うので、大満足です！！
後ろから見ると結構な細身デザイン。スタイリッシュですよ。
本当によくできたシートです。非常に上質です。金額にも納得できるクオリティ。
ステッチも綺麗ですし、シートもジャストフィット、そして重厚感があります。
実際に乗車してみると、加速時や高速でのクルージング含めてとっても快適です。
固めのシートで座り心地も良好。ただ、もう少しなじまないと固すぎるくらいかな？と思います。
はやく馴染むといいな(笑)
ちなみにシート高は2センチほどアップした気がします。
HD-PARTS.JP
ハーレーのカスタムシートは正直高価です。特にハーレーは国産と比べると倍以上します。上記のシートも70,000円近いです。正直、国産から考えるとめっちゃお金かかりますｗ
ただ、シート一つをとってもハーレーはメーカーやデザインが豊富で人とは違うバイクにカスタムできます。いま、ハーレーのカスタムがすごく楽しくて、あれもこれも欲しい状態になっています(笑)
これもハーレーの醍醐味の一つかもしれませんね！
大人気バイクのZ900RSですら、シートカバーが2.3個、あとはハイシートがある程度ですから。ハーレーのカスタムの豊富さが分かると思います。
純正カスタムパーツだけでもとんでもない量ですからね！
ただ、かなり高価なので、海外通販も選択肢の一つとして考えてもらってもいいかもしれません。
勿論メリット・デメリットがあります！
詳しくは下記の記事に書いてありますので、よかったらご覧ください！！
最後までお読みいただきありがとうございました＾＾
バイクパーツはお得な海外通販で！【メリットとデメリット】
こんにちは、のぶです（id:nobby5)
ハーレーを納車してからアメリカからパーツがたくさん届いています（笑）
アメリカ製パーツが多いハーレーダビッドソン。
海外通販を利用することで、かなりコストを抑えてカスタムすることが出来ています！
海外通販そんなにお得？
もちろん国産のメーカーパーツであれば、国内で買うのが勿論一番安いです。
例えば、ヘルメットがいい例です。
AraiやSHOEIのヘルメットですが、日本のAmazonですと現在47,000円程
高い！！
まさかの8万円です。
単純な話海外メーカーの商品ですとこれと逆のことが起きているということになります。
具体例
私が購入したハーレーのTBRエキゾースト。
日本で買うとこのぐらい。
およそ11万円です。
実はパーツが高いと言われているハーレーですが、マフラーに関してはスポーツバイクの方が断然高いです。
ちなみに本国のお値段はこちら。
696ドル！！
これに送料50ドルを足すと、746ドル。
746ドルは現在の為替で約77,000円！
ちなみに関税はバイクパーツも車関係なので無税です。
個人輸入だと商品代金の60%が課税対象です。
消費税として総額の60%に対して10%課税されます。
総額77,000円だとすると4,620円が輸入消費税になるかと思います。
商品77,000＋輸入消費税4,620円＋通関手数料200円
81,820円になりました。
ちなみにこの時に10%OFFのクーポンが発行されていたので、私は更に620ドル程度でTBRのマフラーを購入できました。
ただ、日本のショップでもYahooや楽天を利用すれば同じようにポイントがたくさん入る時期がありますので、確実に海外通販が安いわけではない。ので注意が必要です。
PAYPAYポイントがたくさん付与される時はYAHOOショッピングがオススメ。
日本に発送対応している海外オンラインショップ
このあたりが有名なオンラインショップですね。
J＆Pはハーレー系がメインかな。あとはウェアとかパーツ色々あります。
欲しい商品を決めて探すと捗ります。
注意点・デメリットは？
デメリットや注意するべき点ですが、やはり外国から購入することです。
日本のような出荷スピードを期待してはいけません。
（アメリカは結構遅いイメージです。FC-MOTOは速かったです！）
また、商品に問題やトラブルの際は英語が必要になります。
Google翻訳でも何とかなるでしょうが、日本のショップよりも労力が必要になります。
うまくいって、返金や返品となった場合送り返す必要があるので、またまた手間がかかります。
気を付けるべきポイント、デメリット、危険性などもちろんありますので、自己責任で海外通販を楽しみましょう！
ここが大事！
実店舗がある店やYoutubeチャンネルやSNSで実態がある店だと安心感があるのではないかと考えています。
あとは、US AMAZONで買うという方法もありますよね。
私は累計で数十万円を海外通販で利用していますが、今のところ不着はありません。
付属品のネジが一本抜けているトラブル程度でしょうか。
中国でもアメリカでも以外としっかりしているイメージです。
ただ、遅い！時間がかかる可能性がある！という点はしっかり認識しましょう。
時には催促も必要になります。
ダイネーゼのウェアは海外通販でよく出る商品ですよね。
ダイネーゼジャパンと本国価格がだいぶ違うとか....
NINJA1000SX BEETスモークスクリーンに交換！
こんにちは、のぶです（id:nobby5)
やっぱりフルカウルにはスモークスクリーンだと思っているので、買ってすぐですがスクリーン買っちゃいました(笑)
取付方法
取り付けはとっても簡単で、純正の4本のボルトとワッシャを利用します。 ただ、交換するだけです。
通販で買ってしまえば簡単な工具で自分で出来ますよ。
スモークスクリーンによるビジュアルの変化とともに、純正比10cmロングなので防風効果もかなり期待できますね！
交換後はこちらになります！
とってもかっこよくなりました＾＾
エアロ形状も良い感じです。
10ｃｍ長くなりましたが、違和感はありません。一番上までスクリーンを起てればマン島レーサーばりです(笑)
こう比べてみるとかなり大きさの違いが分かります。
防風効果は？
（コックピットから見た図）
NINJA1000SXは純正でも三段階のスクリーン調整が出来ますし、かなり優れた防風効果があります。
正直、交換しなくても充分です。
ただ、交換したことにより更に防風効果が高まったと思います。
スクリーンを一番したまで下げているとあまり変化は感じませんが、一番上まであげると頭のてっぺんに風をすこし感じる程度で、かるく伏せたらほとんど風を感じないレベルまで高まります。
良いスクリーンだと思います。特に大型化による支障もありません。どことも干渉しないので、純正と同じように使用することができます。
NINJA1000SXでスクリーンの交換を検討している方はぜひ参考にしてみてください＾＾
コメントも待ってます！
最後までお読みいただきありがとうございました！
【スマホホルダー】SPコネクト買いました！【ハーレー】
こんにちは、のぶです(id:nobby5)
以前から欲しかったスマホホルダーを2セット買っちゃいました。
NINJA1000SXとFXBB用にです。
ハーレーでもツアラーでもスーパースポーツでもSPコネクトはいいですよ～！
NINJA1000SXにはモトステムマウント
今回異なるタイプのＳＰコネクトのスマホホルダーを購入しました。
まずNINJA1000SXにはステムマウントタイプのモトステムマウント。
NINJA1000SXのステムは確か12.8Φとかだったので、一番細い状態で入りました。
ただ少し問題があり、大型のスマートフォンだとかなりタイトになるのでPROMAXも使う私には厳しい面もあり、これは後日対策したいと考えています。
取り付けるとこんな感じです。
かなりシンプル！やっぱりスマホマウントはケース型しかない！！
ただ、iPhone11promaxですと、キーシリンダーやタンクに干渉してかなりタイトです。
iPhone11では問題なし。なので、少しかさ上げしました。
これでもまだ低くて、取付にはストレスが伴います。
しかも、本来の取付方から外れていますし、壊れる危険性も考慮しこれは後日対策することにしました。失敗です😢
大きいスマートフォンでなければまだマシです！
バイク メンテ館
では、次にハーレー FXBB
ハーレーダビッドソン FXBB
ハーレーはバーハンドルなので、バーハンドル用のSPコネクトにしました。
ハンドルもアメリカから到着次第、新しいものにすぐ交換する予定なのですが、どっちみちバーハンドルに変わりないので（笑）
moto-zoa ヤフーショッピング店
正直、ステムマウントよりもこちらのモトマウントの方がしっかりしてます。 アームも自由に動かせますし、アルミで高級感がありますね。
取りつけるとこんな感じ！
黒いミニエイプバーにマッチしていて、違和感なし！
かなりシンプルですっきりしています。
既に1000キロほど走っていますが、iPhone11のカメラが振動で故障することもなく、使えています。結構振動対策されているのかな？
海外では更にアンチバイブレーションに特化したSPコネクトマウントも発売されているようですが、日本未発売。こちらも興味ありますね。
こう見ると分かりづらいですが、かなりでっかくなってます。二回りぐらい。
そんでゴムのブッシュなどをかましているみたいですねーー
ウェビック1号店
ケースも充実のラインナップ！ もし適合ケースがなくてもユニバーサルマウントで対応可能！
![エスピーコネクト(SP Connect) サイクル 自転車 スマホ 取付簡単 [ユニバーサルインターフェース] 53148 53148](https://m.media-amazon.com/images/I/41ueQs6YNCL.jpg "エスピーコネクト(SP Connect) サイクル 自転車 スマホ 取付簡単 [ユニバーサルインターフェース] 53148 53148")
使ってみた感想
SPコネクト.....めちゃくちゃオススメです！！
ケースもしっかりしたケースで安っぽくありません。
以前使っていたTOPEAK RIDECASEはカッチリと固定されている感じが最高でしたが、いかんせんチープでした...
でも、SPコネクトはマウントもケースも高級感があり、オススメです＾＾
ハーレーの振動にも耐えて、ナビが見にくいということもありませんでした！
ただ、一度取り付けてしまうと縦と横に向きをすぐに変えられないのは残念でした。
（ケースとマウントを外して、専用工具で回すと変更）
TOPEAKは常時、縦横変更可能なのはとっても便利でした。
オールブラックで目立たないスマホホルダーが欲しい！
ハーレーにクロームのカッコイイスマホホルダーが欲しい！という方にはオススメです。
クロームタイプもあります＾＾
